"Версия": «Тигран...», не «Тигран...»...

В Кировской области определили участки дорог, которые отремонтируют на 1,5 млрд рублей, полученных регионом в рамках опережающего финансирования нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Какие компании получат право исполнять выгодные подряды пока не известно. Поговаривают, что среди победителей торгов может оказаться и фирма ГК «Тигран Великий», но объективных данных об этом пока нет - сообщают журналисты федерального издания "Версия."

В рамках опережающего финансирования Кировская область получила бюджетный кредит в размере 1,5 млрд рублей. Транш имеет целевое назначение. Средства региону выделили в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

В правительстве области пояснили, что кредитные деньги пойдут на приведение в порядок семи участков дорог - Киров – Малмыж – Вятские Поляны (участки в Сунском, Нолинском, Уржумском и Малмыжском районах), Яранск – Кикнур – граница Нижегородской области (участки в Яранском и Кикнурском районах), Киров – Советск – Яранск (участки в Оричевском, Верхошижемском, Яранском и Советском районах), Киров – Котлас – Архангельск (участок в Мурашинском МО) и Кырчаны – Нема – Кильмезь (участок в Кильмезском районе).

Пока подрядные организации, которым достанутся контракты общей стоимостью в 1,5 млрд рублей, не определены. Идут конкурсные процедуры, а заключение договоров с победителями торгов запланировано на начало июля. Но уже сейчас с большой долей вероятности можно предположить, что среди выигравших тендеры окажется областное предприятие «Вятавтодор».

Также кировские эксперты и аналитики или те, кто считает себя таковыми, считают, что среди подрядчиков могут оказаться и другие «игроки рынка». В частности, местное издание newsler.ru, со ссылкой на некий таинственный источник из Дорожного комитета сообщает, что среди потенциальных претендентов на «распил» 1,5 млрд рублей будут «СМУ-43», АО «Гордормостстрой» и ООО «ГК «Тигран Великий».

При этом, информатор издания почему-то заявил, что последняя фирма не числится в ЕГРЮЛ, то есть не зарегистрирована в УФНС. Но это не соответствует действительности. Эта фирма зарегистрирована по всем правилам. Согласно данным из открытых источников, компания ГК «Тигран Великий» поставлена на учёт в налоговой ещё в 2015 году. Учредителем организации является Артем Варданян. По состоянию на 2021 год там числилось 15 сотрудников со средней зарплатой в 20,7 тыс. рублей. В 2022 году штат уменьшился до 7 человек. По данным портатала «Чекко», «Тигран Великий» - микропредприятие.

Видимо, журналисты newsler.ru или их неназванные источники из Дорожного фонда перепутали компанию с другой фирмой «Армдорстрой», которую также возглавляет Артём Варданян. Вот эта компания в ЕГРЮЛ действительно не числится.

Однако юридический адрес, банковские реквизиты, КПП, ИНН, телефоны ООО «Армдорстрой» и ООО ГК «Тигран Великий» полностью совпадают. Более того, весной текущего года компании Варданяна получили два дорогостоящих контракта на ремонт участков дороги Кырчаны – Нема — Кильмезь в Кильмезском и Нолинском районах и Немском муниципальном округе. Стоимость одного контракта составляет свыше 153 млн рублей, второго — более  267,48 млн рублей.

Обе фирмы выступают субподрядчиками по договору с АО «Вятавтодор». При этом предприятие, на 100 процентов принадлежащее Кировской области, передало объекты на исполнение по полной стоимости контрактов, которые госкомпания заключила с Дорожным комитетом. Проще говоря, в данном случае «Вятавтодор» выступило как посредник, просто передав деньги.

Стоит отметить, что обе фирмы Варданяна получили субподрядные контракты без каких-либо обременений. В частности, у этих контрактов нет казначейского сопровождения. Кроме того, обе компании были освобождены от оплаты гарантийного взноса. Это означает, что в случае неисполнения обязательств взять с них будет нечего.

Как мы уже отмечали, «Армдорстрой» официально вообще не существует, а значит и не платит налоги. Уставный капитал ГК «Тигран Великий» составляет 10 тыс. рублей. Но и за эти невеликие тысячи в случае провала ещё придётся побиться. С начала 2023 года фирма начала приобретать в лизинг необходимую для ремонта и строительства дорог спецтехнику. В период с января по март микропредприятие приобрело автогрейдер LIUGONG (от 15 млн рублей), 10 самосвалов и тягачей SITRAK (цена одной машины от 11 млн рублей), 2 самосвальных полуприцепа Тонар SH3 -33 (цена одной машины от 4 млн). Общая сумма лизинговых договоров превышает 150 миллионов рублей.

Но как небольшая компания могла получить многомиллионные контракты да еще и на максимально выгодных для себя условиях? Все тот же newsler.ru утверждает, что таинственные участники «дорожных тем областного масштаба» будто бы считают, что «могучим тараном» или «мощным паровозом» «Тиграна Великого» в «финансовом дорожном переделе» является депутат Госдумы от Кировской области Мария Бутина. Так ли это, нам неизвестно. Но то, что брат Артёма Варданяна Роман Варданян является помощником Бутиной — объективная реальность. Которая, впрочем, не подтверждает никакую из версий.

Кстати, нельзя не отметить и то, что губернатор Кировской области Александр Соколов почему-то активно открещивался от личного знакомства с Артёмом Варданяном. В интернете без труда можно найти фотографии, где губернатор и преуспевающий дорожник чуть что не обнимаются. Однако на пресс-конференции по итогам года у власти в Кировской области Соколов заявил, что о компаниях «Тигран Великий» и «Армдорстрой» что-то слышал, тем самым дистанцировавшись, видимо, и от их владельца Варданяна.

Впрочем, пока «Тигран Великий» не стал ни подрядчиком, ни субподрядчиком. О распределении очередных многомиллионных контрактов будет известно через пару недель. А что касается договоров субподряда с АО «Вятавтодор», заключенных весной текущего года, то формально никаких нарушений в них нет. По обращению лидера фракции КПРФ в Законодательном Собрании Кировской области их проверяла региональная прокуратура и ничего криминального в этих документах не усмотрела. «По результатам настоящей проверки нарушений закона не выявлено. Оснований для принятия мер прокурорского реагирования не установлено», - сообщили в надзорном ведомстве коммунисту.