«СОКОЛИНАЯ» ЛАПА ТЯНЕТСЯ К «ДВИЖЕНИЮ»

Недавно губернатор Соколов пригрозил кирово-чепецкой компании «Движение» проверками. Глава региона вдруг решил резко высказаться о ситуации с ценами на топливо, которые растут по всей России. Искали «козла отпущения». В Кировской области ответственность за это губернатор возложил на крупнейшую местную топливную компанию. Ретивость Соколова, с которой он пытается убедить жителей области в своей способности повлиять на ситуацию, убивает наповал. Виноват свободный рынок - когда спрос превышает предложение, это автоматически взвинчивает цены. Если цены не повысит производитель поставщик, это сделают спекулянты топливной биржи. Именно там покупают бензин и дизель компании, подобные «Движению», то есть не имеющие собственной добычи и переработки. Истинная причина дефицита топлива – вывод из строя заводов по переработке в результате атак БПЛА. Повлиять на ситуацию не способны, ни губернаторы, ни региональные компании по продаже ГСМ, не имеющие собственных нефтяных промыслов.

Истинная причина, по нашему мнению, яростной критики губернатора Соколова является неистовое желание переделки рынка ГСМ в Кировской области. Он далеко не первый губернатор, который пытается привести «своих» на региональный рынок топлива. У Соколова это уже не первый натиск на «Движение». В прошлый раз, воспользовавшись ростом цен на топливо из-за саботажа нефтяных экспортёров в ответ на попытки государства взяться за регулирование внутреннего и внешнего рынка энергоносителей, он требовал проверок «Движения» осенью 2023 года. Хотя некоторые эксперты хотят представить это тем, что сам Соколов в экономике ни «дун-дун». Но в этот раз он более-менее подготовился. Выдавил владельца компании «Движение» Сергея Киселёва из кандидатов в депутаты от «Едра» на ближайшие выборы. Сейчас вовсю «троллит» интернет, чтобы склонить общественное мнение против «Движения». Конечно, кировскому рынку не помешало бы сбить цены, диктуемые местными монополистами, но мы уместно предполагаем, что эти действия, наоборот вызовут в конечном итоге повышение локальных розничных цен на топливо. Жители области пострадают, но губернатор оседлает дополнительный финансовый поток.

Чтобы решить проблему в корне необходимо сменить курс развития. Правящие олигархические слои (в том числе их представитель губернатор Соколов) не способны на такой решительный шаг, так как пострадают, прежде всего, их частные интересы. Но местные элиты из-за такого курса также страдают. Экономика страны в целом деградирует, а в регионе она резко сужается. Её неразвитость губит местный потребительский рынок, провоцирует конфликты между поставщиками и потворствует монополизму. Экономическая конкуренция переходит в политическую плоскость, а здесь коррупционная составляющая решает всё в пользу «своих». Те, кто не входит в понятие «своих», становятся лишними. Осмелимся предположить, руководитель «Вятавтодора» Семаков тоже брал взятку в 50 миллионов не только для себя, но и вверх по всей ниточке. Местным хозяйственникам стоит сделать выводы: при продолжении существующего курса их либо по одиночке принудят «к послушанию», либо даже лишат бизнеса. Но они предпочитают общаться с властью по правилу «ты мне – я тебе». Они свято верят в «пап-скую индульгенцию», в случае чего надеются, что «отсидятся» на СВО, именно отсидятся, так как с большими деньгами их на передовую или в подобие «штрафбата» явно не пошлют.