Миллионы на ветер: «Мерседесы» «Вятавтодора» не выдержали нагрузки?

По информации Ньюслер.ру, около десятка мусоровозов, переданных дорожниками «Куприту», могли сломаться спустя два месяца работы. Среди возможных причин поломки называют модель кузова-надстройки, принимающей и прессующей отходы, а также проблемы с шасси.

«Мерседес» в «Мерседесе» не главное

По словам специалиста, знакомого с ситуацией, марка «Мерседес» для качества вывоза мусора большой роли не играет, тем более, собраны они не в Германии, а в Набережных Челнах. От «мерина» здесь только шасси: рама, кабина, колеса, двигатель и т.д., но главное в этой технике - мусоровозное оборудование. На большинство купленных «Вятавтодором» машин был предустановлен кузов-надстройка «OMB» собранный московской компанией «РГ-техно» из итальянских комплектующих.

Среди профессионалов такие кузова якобы не жалуют: есть сомнения в надёжности и ремонтопригодности. Наверное, именно поэтому на 3-4 машины «Вятавтодора» все же были установлены немецкие надстройки Zoeller.

Первые проблемы железных «меринов»

Первые проблемы с новыми мусоровозами начались ещё в начале января, когда в соцсетях и ТГ-каналах были опубликованы фото стоящих на территории «Кировпассажиравтотранс» заснеженных «Мерседесов». У одной из машин был поднят задний борт с прессующим механизмом, что, по предположению специалистов, могло свидетельствовать о неисправной гидравлике.

В дальнейшем об этой особенности приобретенной техники «по-тихому» говорили и сами представители «Куприта», а водители, поговаривают, не стесняясь в выражениях мечтали «хоть о «Камазах». По их словам, якобы летела в новых «Мерседесах» не только гидравлика, но и узлы шасси. Так один из сотрудников на условиях анонимности поведал, что у нескольких машин появились проблемы с рамой, вызванные, вероятно, неумелой эксплуатацией и состоянием дорог.

Проблемы есть. Мусоровозов нет, но это не точно

Два с половиной месяца эксплуатации машин будто бы привели к тому, что около десятка мусоровозов стали нуждаться в ремонте, и сейчас, как говорят наши источники, машины стоят в компании «ВяткаСкан-Мотор», что на Советском тракте, 44. Журналисты Newsler.ru решили лично убедиться в этом, а также выяснить, что в действительности стало причиной поломки.

Зайдя на территорию в надежде увидеть ждущую ремонта технику, корреспондент и фотограф были встречены представителем компании, который в ответ на вопрос, есть ли у них мусоровозы, сказал: «Понятия не имею. Я не знаю. Кто вам сказал такое? Даже если бы они у нас здесь стояли, я бы вам не дал такую информацию». Затем добавил: «У нас «Скании», не «Мерседесы». Мы ремонтируем автомобили «Скания».

На конкретный вопрос: «Так у вас мусоровозов нет?», собеседник сказал, улыбаясь: «Я этого не говорил». И подытожил: «Я знаю, что проблемы у регионального оператора с данными машинами есть, более я вам ничего не могу сказать».

Сказанное представителем организации объяснилось просто: на сайте «РГ-техно», собирающей мусоровозы «OMB», одним из сервисных центров в Кирове указано как раз ООО «ВяткаСкан-Мотор», так что не обнаруженные нами мусоровозы, скорее всего, стоят именно там.

Интересно, что на следующий день после визита журналистов Ньюслер.ру стало известно, что все ожидающие ремонта машины якобы были спрятаны по свободным крытым боксам, а сотрудников предупредили о запрете их фотографирования.

Долгий ремонт и круглые суммы

Что касается возможного ремонта, то по словам опрошенных нами специалистов сервисных центров, из-за ожидания импортных комплектующих и задержках на таможне он может затянуться на несколько месяцев. А если какой-то случай признают не гарантийным, то за работы, с учётом нестабильного курса валют, придётся заплатить круглую сумму.

Напомним, новые мусоровозы на базе автомобилей «Мерседес» были приобретены АО «Вятавтодор» в лизинг в конце прошлого года. Перед новогодними праздниками дорожники передали 22 единицы спецтехники в аренду регоператору АО «Куприт» сроком на три года. Ежемесячный платёж за машины составляет более 14 млн рублей, а общая сумма за весь срок аренды зашкаливает за полмиллиарда.